fisker automobile est tout au sujet d'un homme avec un plan - henrik fisker, qui a annoncé son entreprise parvenu en 2007. monsieur fisker s'est fait un nom en tant que concepteur principal pour aston martin, et après avoir quitté les propriétaires ford, il a fondé sa propre entreprise de carrosserie début 2005. ses premières voitures étaient des versions remodelées du coupé BMW Série 6 et de la Mercedes Benz SL 55 AMG.
en 2007, une société appelée technologies quantiques avait développé un système de véhicule électrique à autonomie étendue pour des applications militaires qu'elle souhaitait mettre au service civil. fisker avait mis au point un design pour la voiture que nous connaissons maintenant sous le nom de karma, et n'avait pas de groupe motopropulseur pour cela. c'était un match fait au paradis et donc fisker automobile est né en septembre 2007.
le premier objectif de la société était de porter le concept de berline quatre portes karma à l’attention du monde entier, et ils l’ont fait au salon de l’auto de détroit de 2008 en janvier, quatre mois seulement après la création de la société automobile.
mais 2008 a également été une année de crise automobile en Amérique, car les trois grands ont dû accepter le soutien du gouvernement, et dans le cas de la propriété de GM et de Chrysler. fisker a profité de la situation et a ouvert une deuxième installation à Detroit.
la société s'attendait à l'origine à vendre le karma en 2009, car le modèle de production 2010 a été présenté au début de 2009 à détroit. mais l'entreprise a été retardée à plusieurs reprises dans les certifications environnementales, et les livraisons n'ont donc commencé qu'en octobre 2011 aux États-Unis.
le futur réserve beaucoup de choses pour fisker, y compris le cabriolet à toit rigide karma et le frein de tir de surf. Les voitures à construire en utilisant la plate-forme project nina, plus petite et plus abordable, méritent également d'être prises en considération. ceux-ci incluront la berline atlantique et éventuellement un coupé ou un crossover.
en 2007, une société appelée technologies quantiques avait développé un système de véhicule électrique à autonomie étendue pour des applications militaires qu'elle souhaitait mettre au service civil. fisker avait mis au point un design pour la voiture que nous connaissons maintenant sous le nom de karma, et n'avait pas de groupe motopropulseur pour cela. c'était un match fait au paradis et donc fisker automobile est né en septembre 2007.
le premier objectif de la société était de porter le concept de berline quatre portes karma à l’attention du monde entier, et ils l’ont fait au salon de l’auto de détroit de 2008 en janvier, quatre mois seulement après la création de la société automobile.
mais 2008 a également été une année de crise automobile en Amérique, car les trois grands ont dû accepter le soutien du gouvernement, et dans le cas de la propriété de GM et de Chrysler. fisker a profité de la situation et a ouvert une deuxième installation à Detroit.
la société s'attendait à l'origine à vendre le karma en 2009, car le modèle de production 2010 a été présenté au début de 2009 à détroit. mais l'entreprise a été retardée à plusieurs reprises dans les certifications environnementales, et les livraisons n'ont donc commencé qu'en octobre 2011 aux États-Unis.
le futur réserve beaucoup de choses pour fisker, y compris le cabriolet à toit rigide karma et le frein de tir de surf. Les voitures à construire en utilisant la plate-forme project nina, plus petite et plus abordable, méritent également d'être prises en considération. ceux-ci incluront la berline atlantique et éventuellement un coupé ou un crossover.