2016 Hyundai Genesis Coupe 3.8 GT spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2016 Hyundai Genesis Coupe 3.8 GT spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2016 Hyundai Genesis Coupe 3.8 GT adalah Rear-wheel drive Coupe. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 3.8L V6 DOHC 24-valve yang menghasilkan 348 hp @ 6400 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed manual transmission. 2016 Hyundai Genesis Coupe 3.8 GT memiliki kapasitas kargo 284 liter dan berat kendaraan 1628 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2016 Hyundai Genesis Coupe 3.8 GT memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Rear parking assistance sensors dan Rear view camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Front independant suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 19-inch aluminum alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 380 n.m dan kecepatan tertinggi 258 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5.5 dan mencapai seperempat mil pada 13.5 detik. konsumsi bahan bakar 14.4 l / 100km di kota dan 9.5 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 37,399

nama 3.8 GT
harga $ 37,399
tubuh Coupe
pintu 2 Doors
mesin 3.8L V6 DOHC 24-valve
kekuasaan 348 hp @ 6400 rpm
Jumlah tempat duduk 4 Seats
penularan 6-speed manual transmission
ruang kargo 284.0 L
ruang kargo maksimum 284.0 L
jenis roda 19-inch aluminum alloy wheels
seri Genesis II
rantai penggerak Rear-wheel drive
daya kuda 348 HP
torsi 380 N.m
kecepatan tertinggi 258 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 5.5 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 14.4 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 9.5 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,628 KG
merek Hyundai
model Genesis
0-400m (seperempat mil) 13.5 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 169.9 km/h
0-800m (setengah mil) 22.5 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 191.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 HYUNDAI GENESIS PERFORMANCE... FIRST IMPRESSIONS ACCELERATION 0-60 0-100

0-60 Acceleration - Hyundai Genesis 2016 3.8 Sedan

0-60 Acceleration - Hyundai Genesis 2016 3.8 Sedan

DRAG RACE 6!!! (HYUNDAI GENESIS COUPE 2013 VS . TOYOTA VIOS 2016)

Hyundai Genesis 2016 ( T.B) New ENB Top Speed Test GTA Mod Future _REVIEW

2016 Hyundai Genesis Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 17,127 $ 19,602 $ 22,109
Clean $ 16,471 $ 18,840 $ 21,229
Average $ 15,159 $ 17,314 $ 19,470
Rough $ 13,846 $ 15,789 $ 17,710

hyundai ingin menarik audiens yang lebih muda, dan desain serta fasilitas di dalamnya membantu sedan genesis 2016 memenuhi tujuan itu. kabinnya bergaya dan bersih serta menggunakan aksen kayu dan logam asli di beberapa model. ada bahan dengan sentuhan lembut dan perhatian yang sangat baik terhadap detail secara keseluruhan, dan kombinasi warnanya enak dipandang. Secara signifikan, sedan genesis menggunakan roda gulir yang intuitif dan terletak di tengah dan tombol tekan, mirip dengan sistem mmi audi, untuk beralih melalui sistem navigasi, telepon, dan lainnya.

Seperti halnya pada interiornya, garis bodi hyundai genesis 2016 terlihat bersih dan elegan. di depan, generasi baru menampilkan gril yang megah. dari sana, bodi sedan menengah memiliki garis-garis panjang dan menarik yang menyampaikan rasa kualitas dan kehalusan. garis bagasi selesai dalam desain miring aerodinamis yang mengingatkan pada audi a7 dantoyota avalon.

Navigasi dengan layar sentuh 8 inci dan bluetooth menjadi standar, seperti halnya sembilan airbag, pembuka bagasi pintar hands-free, sistem infotainment tautan biru, dan paddle shifter. Kursi depan berpemanas (plus kursi pengemudi 12 arah yang dapat diatur daya), tombol start, kontrol iklim otomatis zona ganda, tempat duduk kulit, kolom kemudi miring / teleskopik, kaca spion samping berpemanas, wiper sensor hujan, dan pemantauan tekanan ban juga termasuk dalam harga dasar.

Jika Anda ingin menambahkan beberapa opsi keren ke sedan genesis baru Anda, hyundai menawarkan head-up display, kursi pengemudi 16-way power-adjustable, audio surround-sound leksikon 17-speaker, layar navigasi definisi tinggi 9,2 inci , kamera pandangan belakang, bantuan parkir depan dan belakang, dan washer lampu depan. Fitur bagus lainnya yang tersedia: penggerak semua roda pada versi v6, pelindung belakang power, dan sistem peringatan keberangkatan jalur dengan bantuan jalur tetap dan kemampuan untuk bergetar melalui roda kemudi jika genesis merasakan Anda keluar dari jalur Anda. pesan 5.0 v8 dan semua fitur ini (tidak termasuk awd) menjadi standar.

2016 Hyundai Genesis Coupe 3.8 GT warna eksterior

Casablanca White
Caspian Black
Tsukuba Red
Empire State Grey
Ibiza Blue
Manhattan Brown
Marrakesh Beige
Montecito Blue
Pamplona red
Parisian grey
Santiago Silver

2016 Hyundai Genesis Coupe 3.8 GT warna interior

Tan
Beige
Black
Grey
Black

2016 Hyundai Genesis mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L V6 DOHC 24-valve 3.8 R-Spec 348 hp @ 6400 rpm 380 N.m 14.1 L/100km 9.6 L/100km 5.5 s 13.5 s 22.5 s
3.8L V6 DOHC 24-valve 3.8 GT 348 hp @ 6400 rpm 380 N.m 14.4 L/100km 9.5 L/100km 5.5 s 13.5 s 22.5 s
3.8L V6 DOHC 24-valve 3.8 with Premium Package 348 hp @ 6400 rpm 380 N.m 14.4 L/100km 9.9 L/100km 5.5 s 13.5 s 22.5 s
3.8L V6 DOHC 24-valve 3.8 GT 348 hp @ 6400 rpm 380 N.m 14.4 L/100km 9.9 L/100km 5.6 s 13.6 s 22.5 s
3.8L V6 DOHC 24-valve 3.8 Technology 311 hp @ 6000 rpm 380 N.m 14.4 L/100km 9.4 L/100km 6.6 s 13.1 s 24.6 s
3.8L V6 DOHC 24-valve 3.8 GT 348 hp @ 6400 rpm 380 N.m 11.3 L/100km 7.0 L/100km 5.3 s 13.3 s 22.1 s

2016 Hyundai Genesis trims

2016 Hyundai Genesis generasi sebelumnya

2016 Hyundai Genesis generasi masa depan

Hyundai Genesis ikhtisar dan sejarah

generasi kedua hyundai genesis diperkenalkan pada pameran otomotif internasional amerika utara 2014 di Detroit, menyajikan langkah maju yang berani bagi pembuat mobil Korea.
hyundai adalah merek mobil Korea Selatan yang tumbuh sendiri yang didirikan pada tahun 1960-an. saat ini menjadi bagian dari grup otomotif hyundai kia, perusahaan motor telah mencatatkan pertumbuhan yang stabil selama beberapa dekade terakhir, setelah berhasil memasuki pasar eropa dan amerika. jalur perakitan yang dioperasikan oleh perusahaan dibangun agar sesuai dengan ukurannya, fasilitas manufaktur di ulsan mampu memproduksi 1,6 juta unit per tahun.

didirikan oleh chung ju yung, lahir dari keluarga petani miskin, perusahaan motor hyundai menjadi produsen mobil korea pertama. Dasar berdirinya sebuah perusahaan mobil sangat bersahabat sejak tahun-tahun pasca perang di korea memunculkan serangkaian politik aneh yang salah satunya menyatakan bahwa impor mobil lebih baik daripada memiliki merek mobil korea.

yung cepat mengisi kekosongan, setelah mengumpulkan cukup modal untuk investasi dari bisnis konstruksi yang sangat menguntungkan, dibuka pada tahun 1947. satu tahun setelah kelahirannya, perusahaan motor hyundai menandatangani perjanjian saham teknologi dengan Ford pada tahun 1968. segera setelah hyundai's akses ke sumber daya ford, mobil hyundai pertama dikembangkan: cortina. model ini dengan cepat diikuti oleh perilisan kuda poni, model hyundai yang sepenuhnya dirancang dan dibangun di Korea. Namun cetak birunya tidak semuanya Korea, perusahaan telah menggunakan teknologi Jepang dari mitsubishi untuk mengembangkan mobil.

konstruktor Jepang pada saat itu telah mengembangkan berbagai model, banyak di antaranya diekspor ke seluruh dunia, terutama ke AS dan Amerika Selatan. model kuda poni adalah hyundai pertama yang dikirim ke luar negeri pada tahun 1975.

Namun, hyundai baru akan melintasi perbatasan kita nanti, pada tahun 1986, dengan dirilisnya excel. mobil subkompak langsung menjadi hit dengan label harga yang cukup kecil untuk sebagian besar popularitasnya. excel itu sangat sukses sehingga terjual lebih dari 100,00 unit dalam tujuh bulan pertama.

ini adalah mobil terakhir yang diproduksi hyundai sebelum menggunakan teknologi mereka sendiri pada tahun 1988. Sonata adalah mobil pertama mereka, mobil mid-seize yang menandai dimulainya era baru. Terlepas dari langkah-langkah yang diambil perusahaan untuk membangun citra merek yang kuat, reputasi yang dikumpulkan hyundai sebelumnya hilang karena keluhan kualitas dan keandalan yang buruk.

segera setelah tahun 90-an datang, hyundai kekurangan udara di wilayah Amerika, berjuang untuk satu napas terakhir. alih-alih mundur, perusahaan melakukan investasi besar-besaran dalam desain dan teknologi baru. pada saat milenium baru tiba, perusahaan telah kembali menjadi salah satu produsen mobil berkualitas.

penjualan meningkat sekali lagi dan dengan itu juga kepercayaan pembeli pada hyundai. Perubahan tiba-tiba dalam perilaku konsumen dimungkinkan dengan menghilangkan semua kekhawatiran mengenai keandalan kendaraan melalui pengenalan garansi 10 tahun untuk kendaraan yang kami jual saja. karena hanya sedikit perusahaan yang bisa melampaui itu, hyundai dengan cepat mendapatkan tempat di peringkat 10 produsen mobil teratas dunia.

hyundai saat ini beroperasi di 193 negara, menjual kendaraan melalui sekitar 5.000 ruang pamer dan dealer. penjualan juga membantu pertumbuhan citra, merek tersebut telah memasuki 100 merek paling berharga pertama di dunia. sejarahnya baru-baru ini sangat terkait dengan investasi dalam teknologi dan banyak kampanye iklan. memang, komunikasi adalah salah satu elemen inheren hyundai, yang paling tepat dijelaskan melalui logo mereka: h bergaya sebenarnya adalah representasi dari dua pria (pembeli merek) yang sedang berjabat tangan.

2016 Hyundai Genesis ulasan konsumen

sunnycomma, 04/29/2016
3.8 4dr Sedan (3.8L 6cyl 8A)
saya masih bisa mengatakan wow - mobil yang luar biasa
Saya telah memiliki genesis saya selama 42 bulan dan masih bersemangat setiap kali saya berada di belakang kemudi. sebelum membeli genesis i test mengendarai bmw seri 5 dan mercedes e class. mereka adalah mobil yang sangat bagus tetapi tidak menunjukkan apa pun yang lebih baik daripada asal-usulnya bahkan dengan harga yang jauh lebih tinggi. desain, dan kualitas pengerjaannya sangat baik terutama kenyamanan interiornya. Ada banyak fitur standar yang bagus tetapi saya juga memilih untuk melengkapi mobil saya dengan paket tanda tangan dan teknologi yang saya rekomendasikan. fitur adaptive cruise dan lane holding sangat bagus untuk perjalanan jauh tetapi perlu sedikit waktu untuk membiasakan diri. satu-satunya con yang dapat saya pikirkan adalah tombol pengatur suhu yang terlalu kecil dan sensitif untuk dikendalikan. mobil ini sangat sunyi, pegangannya tepat dan pengendaraannya mulus. harus menjadi nilai terbaik dalam sebuah sedan mewah. Saya sama sekali tidak punya masalah dengan mobil ini. Ini seperti hari saya membelinya.
raspdairy, 07/23/2016
3.8 4dr Sedan AWD (3.8L 6cyl 8A)
kendaraan yang luar biasa
sedan paling nyaman dan mumpuni yang pernah saya miliki. ini adalah model 3.8 awd dengan semua opsi (paket pamungkas). kami mendapat asal-usulnya pada akhir April 2016 dan karena beberapa peristiwa yang tidak biasa telah menempatkan beberapa mil lebih jauh dari yang saya harapkan (8.023 mil). banyak yang menempuh jalan raya bermil-mil dengan penumpang kursi belakang dewasa dalam perjalanan jauh dalam cuaca panas. yang telah memberi saya kesempatan untuk benar-benar merasakan kemampuannya. Saya suka mobil ini, sangat tenang dan nyaman untuk semua penumpang terutama dalam perjalanan jauh (lebih dari 900 mil dalam satu hari). opsi bekerja sama dengan sangat baik dan kelelahan pengemudi bukan merupakan faktor. AC zona ganda bekerja sangat baik untuk penumpang masing-masing dapat mengontrol pengaturan sesuai keinginan dan udara belakang sangat efektif dalam cuaca panas. bantuan pengemudi tepat, saya suka cruise control adaptif, deteksi titik buta, wiper otomatis dan sensitif kecepatan, dan kami telah menggunakan tautan biru cukup banyak. kemampuan untuk mengontrol fitur antarmuka pengemudi (nav, audio dan input media) baik dari konsol maupun layar sentuh dan banyak fitur dari roda kemudi sangat efektif, saya rasa ini adalah genesis eksklusif. Menggunakan gas biasa dan antarmuka driver multi-akses (serta harga) membuat genesis berdiri di atas lexus gs untuk saya yang menjadi runner up. kami memiliki rata-rata sekitar 24,7 mpg secara keseluruhan hingga saat ini. Saya mengendarai hampir semua kendaraan di kelas ini (sangat mengganggu istri saya) sebelum saya memilih asal-usulnya dan sama sekali tidak menyesal. tidak ada riwayat pemeliharaan yang dilaporkan sejauh ini, hanya untuk penggantian oli pertama. Jika Anda berada di pasar untuk sedan besar yang nyaman, Anda tidak bisa membuat pilihan yang lebih baik dari asal.
radiatorspiffy, 12/29/2016
3.8 4dr Sedan (3.8L 6cyl 8A)
mobil yang bagus tetapi dengan suara rengekan yang menjengkelkan - perbarui
pembaruan januari 2018: saya menindaklanjuti pembukaan kasus hukum lemon dengan biro bisnis yang lebih baik (jalur otomatis bbb) dan mengikuti semua prosedur yang diperlukan ke "t" hingga dan melalui proses arbitrase. Karena perkara tersebut didengar dari jarak jauh yaitu mobil dalam keadaan tidak berfungsi pada saat persidangan, arbiter tidak dapat secara pribadi mengemudikan mobil untuk mengevaluasi keluhan kebisingan. Perwakilan jalur mobil bbb mengirim seorang ahli independen ke lokasi saya di luar negara bagian yang mengemudikan mobil dan menyerahkan laporannya kepada arbiter. ahli independen, yang memiliki lebih dari 25 tahun pengalaman mekanik, mendengar suara rengekan seperti yang dijelaskan dalam keluhan saya segera setelah melambat dan bahkan mengidentifikasi kemungkinan penyebab dan lokasi namun teknisi perjalanan pabrikan dan tim servis dealer tidak bisa! Singkat cerita: saya memenangkan case dan hyundai harus mengembalikan harga pembelian penuh dan mengambil kembali mobil itu sebagai lemon. Sulit bagi saya untuk percaya hyundai lebih suka menempatkan pelanggan setia lama melalui proses yang melelahkan dan memakan waktu ini dan pada akhirnya harus mengembalikan harga pembelian penuh kendaraan daripada hanya mengganti transmisi. mungkin mereka mengira saya akan menyerah begitu saja dan tidak mengikuti kesimpulan. mereka memilih orang yang salah untuk itu! Inilah yang menentukan: setelah test drive ekstensif dari genesis 2018 g80, saya membelinya. gila? waktu akan memberi tahu tetapi yang ini sama sekali tidak memiliki suara rengekan dengan kecepatan berapa pun! pembaruan Juli 2017: kebisingan terus berlanjut! setelah kontak berulang kali dengan dealer dan layanan pelanggan hyundai, saya akhirnya dapat meyakinkan mereka untuk meminta insinyur keliling mereka mengendarai mobil dan menilai kebisingan. setelah dia mengendarainya, dia mengizinkan penggantian differential! hebat saya pikir ... sampai saya mengendarai mobil setelah perbaikan karena kebisingan masih ada. saya memutuskan untuk membuka kasus dengan jalur mobil biro bisnis yang lebih baik. salah satu prosedur menggunakan bbb adalah saya harus mengirimkan formulir pemberitahuan cacat kendaraan bermotor melalui surat yang bertanggung jawab langsung ke hyundai di california. mereka, sesuai dengan instruksi yang saya terima, harus menghubungi saya dalam waktu 10 hari setelah menerima formulir saya untuk menjadwalkan janji temu untuk penilaian akhir. mereka tidak menghubungi saya. Saya memberi tahu jalur otomatis bbb tentang itu dan mereka membuka kembali kasingnya. untuk membuat sebuah cerita panjang pendek (er), saya dan mobil sekarang berada di virginia untuk musim panas, kebisingan tetap ada sehingga saya ingin memarkirnya dan tidak mengendarainya. hyundai tidak terlalu responsif dan saya kehilangan harapan bahwa seluruh proses ini akan berakhir sebelum garansi berakhir. apakah ini pelajaran yang dipelajari? pasti untukku! salah satu mobil paling bagus dan nyaman yang pernah saya miliki. Namun, saya punya satu perhatian utama. ketika saya test drive mobil ini saya akui saya terganggu oleh kenyamanan berkendara, semua gadget dan teknologi dan tidak secara khusus mendengarkan suara-suara aneh. siapa yang akan mendengar suara bising saat mengendarai model andalannya? salahku! setelah beberapa hari mengemudikan mobil dengan radio menyala, suatu hari saya membawanya untuk berkendara dan untuk beberapa alasan, saya tidak menyalakan radio. Selama perjalanan ini saya mendengar suara "rengekan" aneh yang terdengar dari belakang kursi pengemudi. pada saat saya pertama kali mendengarnya saya melambat dari sekitar 45 mph. kebisingan berlanjut sampai saya mencapai 35 mph kemudian dihentikan. Berpikir saya mendengar sesuatu, saya berkendara di jalan yang lebih mulus hingga sekitar 45 mph lalu melambat. kebisingan segera terlihat lagi dan berlanjut hingga 35 mph. ok saya pikir, ini adalah mobil yang sangat mahal ... mobil termahal yang pernah saya miliki dan saya memiliki suara "merengek"? serius? Saya membawanya kembali ke dealer hyundai yang menguji mobil itu dan sampai pada kesimpulan bahwa suara itu adalah "kebisingan jalan" dan "normal". diagnosis ini didasarkan pada manajer layanan yang mengendarai mobil lain (tahun, merek, dan model yang sama) dan mendengar suara yang sama di mobil itu juga. Anda tidak dapat mendengar suara berisik jika Anda berada di kursi penumpang. Saya pikir, tidakkah Anda akan mendengar "kebisingan jalan" di kedua sisi mobil? tidak puas dengan tanggapan dealer saya menghubungi layanan pelanggan hyundai genesis. setelah beberapa panggilan telepon, keputusan terakhir mereka adalah bahwa suara itu "normal" berdasarkan jangkauan mereka ke dealer yang menyampaikan teori test drive mobil yang sama. tentu saja layanan pelanggan hyundai tidak akan menentang diagnosis dealer. sementara saya terkesan dengan asal-usulnya, saya kecewa karena saya membayar untuk apa yang saya pikir akan menjadi mobil terbaik dalam hidup saya: tenang, nyaman dan berfitur lengkap dan mendapatkan mobil dengan suara "merengek" yang sangat mengganggu. selama bertahun-tahun, saya telah memiliki tidak kurang dari lima model hyundai (xg-350, santa fe, sonata, tucson, dan sekarang genesis. Saya belum pernah mendengar suara yang sama dari model hyundai sebelumnya ... sampai saya membeli model andalan mereka. sayangnya ini akan menjadi hyundai terakhir saya!
leaderscab, 12/30/2015
3.8 4dr Sedan (3.8L 6cyl 8A)
head-turner hyundai!
hyundai datang jauh sejak mereka memperkenalkan model genesis dan pada titik tertentu mereka harus menginvestasikan cukup banyak upaya untuk membuatnya menonjol seperti saat ini. genesis terus menarik perhatian saya di jalan-jalan sambil lalu. Saya tidak bisa berpaling untuk mencoba mengenali dan mengkonfirmasi apakah saya sedang melihat hyundai atau merek super mahal lainnya. Saya akhirnya meluangkan waktu untuk mengendarainya dan langsung terkesan. Saya telah mengendarai sebagian besar merek mewah di luar sana, memiliki mb s550 dan e550, bmw 750li dan 535i, dan lexus ls430 dan 460l, jadi hal terakhir yang saya harapkan adalah terpikat oleh desain, set fitur, atau dinamika berkendara sebuah hyundai. semua itu, meskipun bukan tanpa kekurangan, asal-usulnya benar-benar menonjol sebagai paket lengkap di pasar sedan mewah dengan label harga yang jauh lebih rendah. Saya akhirnya membeli 2016 v6 dengan paket pamungkas dan sejauh ini saya sangat senang dengannya. saya tidak bisa berkomentar kembali. aspek keandalan karena ini adalah hyundai pertama saya dan saya hanya memilikinya selama sekitar 3 minggu dan sekarang 800 mil. Saya menguji mengendarai v8 juga dan sementara kinerjanya sangat mengesankan saya belum siap untuk mengorbankan mpg mengingat bahwa v6, sementara tidak akan membuat Anda terengah-engah, memiliki banyak tenaga. karena untuk 2016 hyundai juga mengubah emblem genesis di bagian belakang (fitur opsional dealer terpasang untuk 2015) saya memiliki orang-orang yang mendekati saya setiap hari menanyakan apa merek dan model kecantikan ini, membingungkannya dengan lencana lainnya :). jadi begini ringkasannya: pro: perjalanan yang tenang dan ditangani dengan baik. sangat sedikit kebisingan jalan dan kebisingan angin yang tenang. kemudi yang dikontrol dengan sangat baik. dilengkapi dengan sangat baik dengan teknologi khas atau paket pamungkas dengan bantuan jalur, hud, pelayaran adaptif, dan fitur tahan otomatis yang benar-benar merespons dengan cara yang halus dan terkontrol tidak seperti beberapa merek lain di luar sana. Tirai jendela di kaca belakang dan samping adalah tambahan yang bagus. stereo terdengar sangat bagus. instrumentasi dan kontrol yang ditata dengan baik dan perangkat lunak intuitif yang sangat mudah digunakan (dasbor dan layar utama). kursi berpemanas dan didinginkan yang sangat nyaman yang dapat disetel dengan segala cara. penghematan bahan bakar yang mengesankan untuk 311hp v6. Saya rata-rata 20-22mpg dalam mengemudi campuran sejauh ini, dan saya dalam mode mengemudi 'normal', yang bisa meningkat dengan 'eco'. kabin lapang dengan banyak ruang kaki / kepala bahkan untuk individu yang lebih tinggi di atas 6 '. atap pano yang tampak sangat keren dan fungsional. kontra: start jarak jauh hanya tersedia melalui langganan bluelink itu bodoh! tidak bisa mengatakannya dengan cara lain, maaf. fitur tersebut seharusnya sudah disertakan pada keyfob terlepas dari langganan tambahan karena setiap kendaraan arus utama (bukan mewah) menawarkannya pada saat ini. kaca spion samping dipasang cukup tinggi dan dapat menghalangi jarak pandang ke belokan. alangkah baiknya jika hud dapat mengatur kecerahannya secara otomatis untuk pengoperasian siang / malam. Ini dapat disesuaikan tetapi tidak bervariasi untuk operasi siang / malam jadi saya harus terus menyesuaikannya. Saya tidak yakin mengapa beberapa pengaturan berkendara dan kenyamanan tidak dapat disimpan, seperti jarak cruise control atau pemanas / pendingin kursi, yang harus diatur dari awal setiap kali mesin dihidupkan ulang. (Saya cukup yakin masalah cruise control diselesaikan dalam perangkat lunak model selanjutnya, yang membawa saya ke keluhan berikutnya dan terbesar saya ...) !!! - masih belum ada pembaruan perangkat lunak untuk model 2016 dengan paket pamungkas (layar navi 9 "). Seperti yang diakui oleh dealer dan dikonfirmasi oleh pabrikan pada beberapa kesempatan sekarang, model yang dimaksud adalah bagian dari distribusi terbatas selama hyundai -> transisi merek genesis, dan sebagai seperti itu, tidak ada perangkat lunak lebih lanjut yang dirilis setelah peluncuran. Artinya adalah bahwa meskipun ada elantra senilai $ 15rb di luar sana dengan permainan mobil apel dan fitur-fitur keren lainnya, saya masih tidak bisa mendapatkannya pada $ 50rb + genesis saya :( - sangat membingungkan untuk sedikitnya. itu saja untuk keluhan!
stickssnaking, 11/02/2019
2015 Hyundai Genesis
"salah satu kendaraan ukuran penuh terbaik yang pernah saya miliki !!"
Selain bmw 5 series saya, yang tentunya jauh lebih mahal untuk perawatannya, genesisnya adalah kendaraan yang didesain dengan elegan dan dibuat dengan baik. genesisnya juga tidak membutuhkan gas premium! Saya suka kendaraan itu dan akan membeli yang lain, mungkin versi sporty. Saya sangat merekomendasikannya. biaya perawatannya masuk akal.
alienlily, 11/02/2019
2015 Hyundai Genesis
"mobil paling nyaman dan kuat yang pernah saya miliki"
gaya yang indah, kursi yang nyaman, pengendaraan yang mulus, sempurna di salju dan es, navigasi dan scree bekerja dengan baik
pugsleyimprudent, 10/30/2019
2015 Hyundai Genesis
"kendaraan hebat, ini yang kedua"
mobil yang bagus. berkendara seperti mobil yang lebih mahal. teknologi luar biasa dan penghematan bahan bakar yang baik. menggunakan bahan bakar biasa juga.

bandingkan dengan pesaing

2016 Hyundai Genesis Coupe 3.8 GT spesifikasi

3.8 GT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaIn-glass standard radio antenna
Audio Amplifier360-watt Infinity audio system
Audio Monitor7.0-inch high-resolution touch-screen
Auxiliary input jackAuxiliary audio input jack
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication
Courtesy Dome LightOverhead front courtesy light
Cruise ControlSteering wheel-mounted audio and cruise controls
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersSpeed-sensitive front windshield wipers with 2 speeds and variable intermittent settings
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door OpenerHomelink universal garage door opener
IPod CableIPod connector
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with auto up/down with pinch protection
Reading LightFront map lights
Rear View MirrorElectrochromic auto-dimming rear-view mirror
Remote Keyless EntryProximity keyless entry
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentManual tilt and telescopic steering column adjustment
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB i Pod ConnectorUSB connector
Wiper DefrosterWindshield wiper deicer

3.8 GT Dimensions

Cargo Capacity284 L
Curb Weight1628 kg
Front Headroom996 mm
Front Legroom1120 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Gross Vehicle Weight1970 kg
Ground Clearance129 mm
Height1385 mm
Length4630 mm
Rear Headroom880 mm
Rear Legroom770 mm
Wheelbase2820 mm
Width1866 mm

3.8 GT Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
ExhaustSatin-finish dual exhaust outlets
Exterior DecorationAcoustic glass film
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeHigh intensity discharge headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Leveling HeadlightsAutomatic levelling headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with LED integrated turn signal repeaters
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower tilt/slide sunroof with sunshade
TaillightsLED taillights
Tinted GlassSolar control tinted glass

3.8 GT Interior Details

CompassRearview mirror mounted compass
Door TrimArtificial leather door trim inserts
Floor ConsoleCenter console
Folding Rear SeatsFolding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver LombarDriver's seat adjustable lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power adjustable driver's seat
Front Seats Front Seat TypeSport bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Glove BoxGlove box light
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped parking brake lever
HeadlinerCloth headliner
Inner Door Handle TrimMetal paint accented door handles
Instrumentation TypeAnalog and digital instrumentation
Interior AccentsMetal grain centre stack plastic
Interior Trim DoorsillsDeluxe illuminated door scuff plates (aluminum)
Number of Cup Holders4 cup holders
Pedal TrimAluminum foot pedals and footrest
Seat TrimLeather seating surfaces
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

3.8 GT Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.8L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

3.8 GT Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.8L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption14.4 (Automatic City)9.5 (Automatic Highway)14.1 (Manual City)9.6 (Manual Highway)
Power348 hp @ 6400 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Emissions100000/km, 60/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

3.8 GT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat Beltspre-tensioner
Parking Distance SensorRear parking assistance sensors
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Performance BrakesBrembo braking system
Rear Seat Beltspre-tensioner
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainFront and rear side curtain airbags
Side AirbagSeat-mounted side-impact airbags

3.8 GT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independant suspension
Front TiresP225/40R19
Power SteeringPower assist rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear TiresP245/40R19 with high-performance summer rear tires
Spare TireTemporary spare (aluminum wheel)
Strut BarFront strut tower brace
SuspensionSport calibrated suspension
Turning Circle11.40-meter turning circle diameter
Wheel Type19-inch aluminum alloy wheels

Critics Reviews

The 2014 Hyundai Genesis ranking is based on its score within the 2014 Luxury Midsize Cars category. Currently the Hyundai Genesis has a score of 8.4 out of 10 which is based on our evaluation of 54 pieces of research and data elements using various sources. Critics' Rating: 8.5 Performance: 8.0 ...
The 2014 Hyundai Genesis received a five-star rollover rating from the NHTSA (out of a possible five stars), and in IIHS testing it received four ratings of good (the highest possible rating is good).
The 2014 Hyundai Genesis Coupe offers something that's relatively rare today, outside of pony cars or vehicles with a luxury badge: It's a rear-wheel-drive performance coupe, with a choice between ...
Overall, we'd say the 2014 Genesis is making the best of a slightly awkward phase. Released before Hyundai's "fluidic sculpture" design language became the company's norm (see Sonata, Elantra, Azera, et al.), the Genesis features relatively conventional styling that betrays its age.But it's still a great car packed with power, poise and perks.
The 2014 Hyundai Genesis Coupe ranking is based on its score within the 2014 Affordable Sports Cars category. Currently the Hyundai Genesis Coupe has a score of 7.1 out of 10 which is based on our evaluation of 30 pieces of research and data elements using various sources. The 2014 Hyundai Genesis ...

diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda