2016 Lotus Evora 400 spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2016 Lotus Evora  400 spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2016 Lotus Evora 400 adalah Rear-wheel drive Coupe. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 3.5L V6 DOHC 24-valve Supercharged yang menghasilkan 400 hp @ 7000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Lotus Evora 400 memiliki kapasitas kargo liter dan berat kendaraan 1395 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2016 Lotus Evora 400 memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Rear parking distance sensor dan Rear view camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 19-inch front and 20-inch rear alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 437 n.m dan kecepatan tertinggi 271 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 4.3 dan mencapai seperempat mil pada 12.1 detik. konsumsi bahan bakar 14.1 l / 100km di kota dan 7.1 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 89,867

nama 400
harga $ 89,867
tubuh Coupe
pintu 2 Doors
mesin 3.5L V6 DOHC 24-valve Supercharged
kekuasaan 400 hp @ 7000 rpm
Jumlah tempat duduk 4 Seats
penularan 6-speed automatic transmission with manual mode
ruang kargo L
ruang kargo maksimum L
jenis roda 19-inch front and 20-inch rear alloy wheels
seri Evora Sport 410
rantai penggerak Rear-wheel drive
daya kuda 400 HP
torsi 437 N.m
kecepatan tertinggi 271 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 4.3 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 14.1 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 7.1 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,337 KG
merek Lotus
model Evora
0-400m (seperempat mil) 12.1 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 190.1 km/h
0-800m (setengah mil) 20.1 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 213.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

0-245 km/h: 2016 Lotus Evora 400 Acceleration & LOUD! Sound

2016 Lotus Evora Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060
,

2016 Lotus Evora 400 warna eksterior

Metallic Black
Metallic Blue
Metallic Grey
Metallic Orange
Metallic Silver
Metallic White
Racing Green
Signature Silver
Solid Red
Solid Yellow

2016 Lotus Evora 400 warna interior

Black

2016 Lotus Evora mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve Base 276 hp @ 6400 rpm 437 N.m 13.2 L/100km 7.1 L/100km 6.2 s 14.0 s 23.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve - Supercharge S 345 hp @ 7000 rpm 437 N.m 14.2 L/100km 7.5 L/100km 5.3 s 13.0 s 21.6 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Base 276 hp @ 6400 rpm 437 N.m 12.1 L/100km 6.3 L/100km 6.2 s 14.0 s 23.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve S 345 hp @ 7000 rpm 437 N.m 14.6 L/100km 7.6 L/100km 5.3 s 13.0 s 21.6 s

2016 Lotus Evora trims

2016 Lotus Evora generasi sebelumnya

2016 Lotus Evora generasi masa depan

Lotus Evora ikhtisar dan sejarah

Dengan sport 410, lotus memutar kenop sporty menjadi sebelas dengan gaya chapman colin murni. setelah 7 tahun berjalan, produk unggulan lotus akhirnya diganti pada tahun 2015. Dikembangkan dengan nama proyek elang, lotus evora adalah mobil sport yang diluncurkan oleh pabrikan yang berbasis di Inggris pada 22 Juli di pameran motor internasional Inggris 2008.
siapa pun yang pernah melihat mobil teratai pasti tahu tentang apa pabrikan mobil Inggris itu: kecepatan dan gaya. Bagi mereka, menang di trek balap saja tidak cukup, Anda juga harus tampil bagus saat melakukannya. mobil teratai sekarang menjadi lambang kecepatan dan kemampuan manuver.

Ini adalah jalan yang panjang untuk merek yang pertama kali didirikan ketika colin chapman, seorang lulusan universitas, london, membangun mobil pertamanya di garasi yang terkunci di belakang mobil pacarnya. tahun itu 1946 dan mobil itu dijuluki oleh penciptanya sebagai austin seven special. ia memasukinya dalam beberapa balapan pada tahun 1948 dan berhasil meraih beberapa kemenangan.

mobil pertama yang disebutnya lotus dibangun pada tahun 1949 dan memiliki mesin ford yang lebih bertenaga. Sedangkan model ini cukup bertenaga untuk mengalahkan bugatti tipe 37 di balapan silverstone. Setelah juara bertahan ini memutuskan untuk fokus pada mobil sport yang akan berjalan di formula 750.

dia bekerja sama dengan michael dan nigel allen dan bersama-sama mereka membentuk perusahaan teknik teratai pada tahun 1952. mobil produksi pertama adalah tanda teratai vi yang berjalan pada mesin konsul 1,5 ford baru. mobil ini juga terbukti sukses di sirkuit balap dan pada tahun 1955, cukup banyak pesanan mobil yang dibuat untuk memungkinkan chapman dan timnya mendedikasikan diri mereka sepenuhnya kepada perusahaan.

pada tahun yang sama mereka memasuki tanda teratai ix pada perlombaan le mans tetapi mereka didiskualifikasi ketika chapman berbalik. tidak terpengaruh dan siap untuk hal-hal yang lebih besar, chapman menciptakan model teratai baru, termasuk versi terbaru dari tanda vi yang disebut tujuh. mobil ini akan mencapai status kultus, yang diproduksi hingga hari ini dengan nama caterham tujuh.

melebihi fasilitasnya, teratai terpaksa pindah ke fasilitas baru di kastanye pada tahun 1959.
Di pabrik inilah teratai elite baru akan dibangun, dengan bodi dan sasis serat kaca yang tidak terpisahkan. lotus telah memasuki formula pada tahun 1958 dan pada tahun 1959 mereka telah memenangkan grand prix pertama mereka dengan stirling moss di roda.

Lotus berhasil memenangkan dua kejuaraan dunia bersama Jim Clark dan masih sempat mengembangkan mobil yang dianggap sebagai kendaraan sport terbaik sepanjang masa - ford cortina. dengan diperkenalkannya lotus europa chapman pun siap membuang mobil kitnya gambar (untuk alasan itulah dia menjual tujuh model ke caterham).

pada tahun 70-an, setelah kegagalan pelepasan lotus 30 dan 40v hampir membunuh balap mobil sport karena teratai, tetapi di sirkuit f1 lotus masih berhasil mendominasi .. model dari periode ini termasuk eclat, esprit (dua kursi coupe) dan sumbeam yang memenangkan kejuaraan reli dunia pada tahun 1981.

ketika colin chapman meninggal pada tahun 1982 pada usia 54, bagi banyak penggemar mobil itu adalah akhir dari sebuah era. perusahaan tersebut dibeli oleh GM pada tahun 1986 tetapi kemudian dijual ke kepemilikan a.c.b.n di luxembourg pada tahun 1993. pada tahun 1996 proton pembuat mobil Malaysia membeli merek tersebut dari mereka dan masih mengendalikannya hingga hari ini.

lotus mundur dari formula pada tahun 1995 tetapi masih mempertahankan reputasinya sebagai pembuat mobil sport, dengan lotus elise, exige (dan variannya), europa (juga dengan varian turbocharged s) dan evora yang baru dirilis.

2016 Lotus Evora ulasan konsumen

bandingkan dengan pesaing

2016 Lotus Evora 400 spesifikasi

400 Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAir conditioning
Cruise Control (Option)Yes
Number of Speakers5 speakers
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsYes
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3/WMA player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

400 Dimensions

Curb Weight1395 kg
Fuel Tank Capacity60 L
Gross Vehicle Weight1782 kg
Height1229 mm
Length4385 mm
Wheelbase2575 mm
Width1972 mm

400 Exterior Details

Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front SpoilerFront spoiler
Headlight TypeBi-xenon headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerBody-color rear spoiler
Rear Window DefrosterYes

400 Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Front Seats Front Seat TypeSport bucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped handbrake lever
Number of Cup Holders2 cupholders
Seat TrimRecaro Leather seats
Shifter Knob TrimAluminum shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

400 Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve Supercharged
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission with manual mode

400 Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve Supercharged
Fuel Consumption14.1 (Automatic City)7.1 (Automatic Highway)13.6 (Manual City)7.3 (Manual Highway)
Power400 hp @ 7000 rpm
Seats4
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

400 Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistHydraulic brake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Parking Distance SensorRear parking distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Stolen Vehicle RecoveryStolen Vehicle Recovery

400 Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires235/35R19
Power SteeringLotus-tuned Power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires285/30R20 rear tires
Special featureLotus Dynamic Performance Management
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type19-inch front and 20-inch rear alloy wheels

Critics Reviews

For several years, the mid-engine Evora has been Lotus's flagship model. Now, it's the brand's only model, as the Elise and Exige left the market a few years back. And while we thought the Lotus might be gone for good after the Evora skipped the last model year, the Evora 400 revives the sporty coupe with a vengeance.
2016 Lotus Evora Sport 410 Lightest, fastest Evora yet proves itself as well suited to the road as it is to the track; this is Lotus at its very best 2015 Lotus Evora 400 review

diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda