Seperti namanya, merek ini adalah salah satu yang tertua di Amerika, didirikan pada tahun 1897 dengan tebusan e. tua. Sayangnya, saat ini perusahaan mobil tidak ada lagi karena ditutup pada tahun 2004 oleh GM, pemilik merek tersebut selama 107 tahun sejarahnya.

itu sebenarnya dimulai sebagai perusahaan motor tua di Detroit dimana pada tahun 1901 jalur perakitan pertama didirikan, yang terdiri dari 75 pekerja yang berjuang untuk membuat “kereta tanpa kuda” seperti sebutan mereka pada saat itu. model pertama disebut dasbor melengkung dan setelah sedikit paparan media, penjualan mulai meningkat.

sebuah pabrik baru dibangun di lansing, michigan dan produksi melonjak dari 425 model pada tahun 1901 menjadi 4000 pada tahun 1903. nama oldsmobile tidak pernah datang secara resmi, karena pabrikan menyebut mereka sebagai "mobil tua" tetapi orang-orang menyebutnya mobil tua.

model berikutnya adalah turing terbatas tahun 1910, mobil yang agak lebih mewah, dengan label harga yang bisa menyaingi rumah saat itu. tetap saja, oldsmobile berhasil menjual beberapa ratus model, mungkin juga karena mobil tersebut terpapar dalam acara di mana ia memenangkan perlombaan melawan kereta api.

Langkah besar berikutnya untuk oldsmobile terjadi pada tahun 1937 ketika transmisi semi-otomatis empat kecepatan diperkenalkan dengan nama "transmisi keselamatan otomatis". versi baru yang lebih baik, diperkenalkan pada tahun 1940, yang sepenuhnya otomatis. kemudian perang datang dan produksi mobil digantikan oleh produksi senjata yang bahkan termasuk senjata dan peluru kaliber besar.

Produksi pascaperang akan dilanjutkan dengan pengenalan jenis mesin baru yang mereka sebut "roket", 8 flathead lurus yang menawarkan banyak tenaga, sehingga menjadikannya favorit para pembalap dan penggemar mobil balap. Untuk menjaga image baru yang “sporty”, mobil jadul mengubah desainnya, kini memiliki gril besar di bagian depan, mengingatkan pada jet fighter, juga lampu belakangnya yang serasa mengikuti tema rocket.

tahun 60-an akan membawa serta model-model terkenal seperti pedang pendek dan toronado yang akan tetap diproduksi hingga tahun 90-an. model-model ini, selain banyak lainnya berhasil mendongkrak penjualan mobil lama selama tahun 70-an dan 80-an, meskipun pabrikan Amerika lainnya mengalami masalah. Cara yang dilakukan mobil tua untuk tetap berada di puncak adalah membuat mobil yang dapat diandalkan dan dianggap memiliki kualitas yang layak untuk uang.

serta merek yang dijual di tahun 80-an, ketika tahun 90-an tiba, mobil tua menemukan dirinya dalam masalah. ketika divisi GM lainnya makmur, oldsmobile kehilangan tempatnya di pasar, kehilangan tandanya dan terpaksa menjual versi modifikasi dari mobil GM lainnya, seperti pontiac atau chevrolet. seiring berjalannya waktu, oldsmobile menjadi benteng untuk menguji konsep baru untuk gm.

satu-satunya mobil yang mampu membalikkan keadaan bagi pabrikan adalah aurora mobil tua. mobil ini akan menandai perubahan baru dalam desain, tetapi untuk mencapai tampilan yang benar-benar baru, semua model lama disimpan satu per satu dan diganti dengan yang lebih ramping, lebih aerodinamis (pencapaian, bravada, delapan puluh delapan dan siluet).

Terlepas dari semua upaya terbaik mereka, kematian oldsmobile akhirnya akan datang juga karena afiliasinya dengan gm. hilangnya keuntungan bagi raksasa otomotif itu berarti merek detroit akan diam-diam diistirahatkan. ini setelah model terakhir mereka, sebuah suv bernama bravada, menjadi hit di pasar Amerika.