Dengan mempertimbangkan fakta bahwa toyota adalah produsen mobil besar (terbesar menurut angka terbaru), ia pasti akan melahirkan perusahaan baru untuk menutupi pasar Amerika yang sangat besar. tahun yang terjadi adalah 2002 dan nama perusahaan adalah keturunan. yang akan diterjemahkan menjadi "keturunan dari" yang berasal dari kata Prancis kuno yang berasal dari bahasa Jerman.

pada dasarnya, apa yang toyota coba lakukan dengan scion adalah untuk menarik pelanggan yang lebih muda sehingga scion mengambil pendekatan yang lebih menyenangkan dan langsung untuk memasarkan produknya. pada pameran mobil new york pada tahun 2002, dua konsep pertama dari scion diperkenalkan sebagai bbx (yang kemudian menjadi xb) dan ccx (kemudian dikenal sebagai tc).

dua model lagi muncul pada tahun 2004, xa dan xb dan pada tahun 2005 tc masuk ke pasar umum. model lain dari line-up scion adalah xd, diluncurkan pada tahun 2007, sebuah subkompak yang juga dijual di Jepang sebagai toyota pertama.

Fitur unik dari merek keturunan adalah fitur "harga murni" yang mereka tawarkan kepada pelanggan. yang pada dasarnya diterjemahkan adalah harga sebenarnya dari mobil yang diberikan sejak awal, termasuk asuransi dan keuangan. Selain itu, paket trim di batang atas sangat serbaguna dan perusahaan menawarkan tingkat penyesuaian yang belum pernah terlihat sebelumnya.

Upaya scion selanjutnya untuk menarik perhatian pembeli mobil adalah dengan merilis kendaraan edisi terbatas dengan rangkaian aksesori edisi terbatas dalam jumlah terbatas. mobil-mobil ini membutuhkan perhatian lebih dari satu cara, dengan pekerjaan cat yang sangat keras dan desain yang berani.

Dan dengan banyaknya aksesoris (baik yang ditawarkan oleh produsen maupun dealer aftermarket lainnya), mulai dari subwoofer, decals, atap kanvas bahkan supercharger pada beberapa model, tidak heran orang-orang bergegas ke dealer-dealer tersebut.

semua pemasaran itu tampaknya telah terbayar karena penjualan untuk xa dan xb berjalan dengan baik dan tc juga berhasil membuat kesan yang baik dengan pelanggan. jenis pemasaran agresif ini memastikan bahwa usia rata-rata untuk pembeli scion jauh lebih rendah daripada pembeli toyota (39 tahun untuk scion untuk toyota 59).