fisker 자동차는 계획이있는 사람에 관한 것입니다. henrik fisker는 2007 년에 자신의 신생 회사를 발표했습니다. 미스터 피스 커는 애스턴 마틴의 수석 디자이너로 유명 해졌고 그 후 소유주 포드를 떠난 후 자신의 코치 빌딩 회사를 설립했습니다. 그의 첫 번째 자동차는 BMW 6 시리즈 쿠페와 메르세데스 벤츠 sl 55 amg의 리바 디드 버전이었습니다.
2007 년에 양자 기술이라는 회사는 민간 서비스에 투입되기를 원하는 군사용 확장 범위 전기 자동차 시스템을 개발했습니다. fisker는 현재 우리가 카르마로 알고있는 자동차의 디자인을 완성했으며이를위한 파워 트레인이 없었습니다. 그것은 천국에서 만들어진 일치 였고 그래서 fisker Automotive는 2007 년 9 월에 태어났습니다.
이 회사의 첫 번째 사업 주문은 카르마 4 도어 세단 컨셉을 세계의 주목을받는 것이었고, 자동차 회사가 설립 된 지 불과 4 개월 만인 1 월에 열린 2008 년 디트로이트 오토 쇼에서 그렇게했습니다.
그러나 2008 년은 또한 미국에서 자동차 위기의 해였습니다. 3 대 기업은 정부의 지원을 받아야했고 GM과 크라이슬러 소유의 경우에도 마찬가지였습니다. fisker는 상황을 이용하여 디트로이트에 두 번째 시설을 열었습니다.
2010 년 생산 모델이 디트로이트에서 2009 년 초에 선보였 기 때문에 회사는 원래 2009 년에 카르마를 판매 할 것으로 예상했습니다. 그러나 회사는 반복적으로 환경 인증을 지연 시켰기 때문에 미국에서는 2011 년 10 월부터 배송이 시작되었습니다.
미래는 카르마의 하드 톱 컨버터블과 서핑 슈팅 브레이크를 포함하여 fisker에게 많은 것들을 보유하고 있습니다. 또한 고려할만한 가치는 더 작고 저렴한 프로젝트 nina 플랫폼을 사용하여 제작되는 자동차입니다. 여기에는 대서양 세단과 쿠페 또는 크로스 오버가 포함될 것입니다.
2007 년에 양자 기술이라는 회사는 민간 서비스에 투입되기를 원하는 군사용 확장 범위 전기 자동차 시스템을 개발했습니다. fisker는 현재 우리가 카르마로 알고있는 자동차의 디자인을 완성했으며이를위한 파워 트레인이 없었습니다. 그것은 천국에서 만들어진 일치 였고 그래서 fisker Automotive는 2007 년 9 월에 태어났습니다.
이 회사의 첫 번째 사업 주문은 카르마 4 도어 세단 컨셉을 세계의 주목을받는 것이었고, 자동차 회사가 설립 된 지 불과 4 개월 만인 1 월에 열린 2008 년 디트로이트 오토 쇼에서 그렇게했습니다.
그러나 2008 년은 또한 미국에서 자동차 위기의 해였습니다. 3 대 기업은 정부의 지원을 받아야했고 GM과 크라이슬러 소유의 경우에도 마찬가지였습니다. fisker는 상황을 이용하여 디트로이트에 두 번째 시설을 열었습니다.
2010 년 생산 모델이 디트로이트에서 2009 년 초에 선보였 기 때문에 회사는 원래 2009 년에 카르마를 판매 할 것으로 예상했습니다. 그러나 회사는 반복적으로 환경 인증을 지연 시켰기 때문에 미국에서는 2011 년 10 월부터 배송이 시작되었습니다.
미래는 카르마의 하드 톱 컨버터블과 서핑 슈팅 브레이크를 포함하여 fisker에게 많은 것들을 보유하고 있습니다. 또한 고려할만한 가치는 더 작고 저렴한 프로젝트 nina 플랫폼을 사용하여 제작되는 자동차입니다. 여기에는 대서양 세단과 쿠페 또는 크로스 오버가 포함될 것입니다.