70 년대 미국의 전형적인 자동차 브랜드 인 gm은 석유 위기가 심화되면서 판매에 어려움을 겪기 시작했습니다. 그들의 큰 가스 ​​소비 엔진은 유럽 및 아시아 수입품에 맞지 않았고 그 결과 회사의 이미지가 손상되었습니다. 이에 맞서기 위해 gm은 1985 년 1 월 7 일 새 브랜드의 자동차 인 새턴 모터를 출시했습니다.이 이름은 60 년대에 우주 비행사를 달로 운반했던 새턴 로켓에서 따 왔습니다.

흥미로운 사실은이 회사를 시작한 숫자로 표현됩니다. 디자인, 생산, 마케팅 등 모든 배경을 가진 99 명의 사람들. 그날부터“the 99”로 알려진. 좋아, 그들은 100으로 시작했지만 그들 중 하나는 99에서 일찍 떨어졌습니다.

토성 자동차의 생산은 90 년대 초반에 시작되었으며 처음부터 미국 시장에서 싸움을 벌이기 위해 일본과 같은 해외 마케팅 전략을 모방하는 것이 목적이었습니다. 이러한 전략에는 더 나은 품질 관리가 포함되어 완제품의 더 나은 신뢰성과 공장의 작업자에 대한 더 많은 통제가 포함되었습니다.

첫 번째 자동차가 미국의 거리를 강타한 직후 호평이 쏟아지기 시작합니다. 판매량도 증가하고 토성 자동차도 계속해서 상을 받기 시작합니다. 1993 년에 새턴은 올해가 수익성있는 첫해라 고보고했고 작은 GM 소유 브랜드의 모든 것이 순조롭게 진행되고있는 것 같았습니다. 1995 년까지 그들은 처음으로 백만 대의 자동차를 만들었습니다. 처음에 새턴 자동차의 독특한 특징은 움푹 들어간 차체 패널 (z-body) 이었지만 2000 년 이후 서서히 생산이 중단되었습니다.

또한 2000gm이 회사로서 새턴에보다 적극적인 관심을 가지기 시작하고 라인업 및 일반 정책에 방해가되었습니다. 오늘날 새턴 라인업의 대부분의 모델은 복스 홀이 영국에있는 것처럼 오펠 자동차를 따라 복사됩니다.

2003 년부터 토성 판매가 감소하기 시작하여 gm은 l 시리즈 및 이온과 같은 여러 모델을 폐기해야했습니다. 최신 보고서에 따르면 gm은 현재 직면하고있는 재정적 압박을 완화하기 위해 토성을 판매하거나 폐쇄하려고합니다.