2018 Audi S5 Coupe 3.0 TFSI quattro Technik spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2018 Audi S5 Coupe 3.0 TFSI quattro Technik er en All-wheel drive Coupe. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 2 dører og er drevet av en 3.0L V6 Supercharged DOHC 24 valve motor som gir utgang 354 hp @ 5400 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode girkasse. 2018 Audi S5 Coupe 3.0 TFSI quattro Technik har lastekapasitet på 465 liter og kjøretøyet veier 1750 kg. når det gjelder turassistenter, har 2018 Audi S5 Coupe 3.0 TFSI quattro Technik stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den Front and rear parking sensors og Rear view camera. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den fremre fjæringen er Front independent suspension mens den bakre fjæringen er Rear independent suspension. bilen har også en Yes den har 19-inch 5-spoke Cavo design wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 387 n.m dreiemoment og en toppfart på 260 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 5.3 og treffer kvart mil på 11.9 sekunder. drivstofforbruk er 11.5 l / 100 km i byen og 8 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 65,600

2018 Audi S5 Used Price Estimates

den nye audi a5, s5s mindre søsken, har allerede en utmerket blanding av kraft, dynamikk og daglig kjørbarhet. i s5 får ytelsesligningen et seriøst løft, alt uten å ofre komforten. 2018 audi s5 er bil tilsvarende for å ha kaken din og spise den også. strømforsyningen fra den nye turboladede v6 er umiddelbar og gledelig. i coupéform kan s5 treffe ytelsesverdien på 0-60 mph på 4,4 sekunder, mens s5 cabriolet er bare noen få flått bak på 4,8. lyden av eksosen er dyp og kraftig i dynamisk modus, selv om vi riktignok foretrekker den roligere driften i standard kjøremodus etter lengre tid på veien. mye mer enn bare en rett utøver, s5 skinner når veien svinger. her hjelper dens asfaltstikkende måter den til å holde seg selv når den kjøres veldig hardt.

masserer forsetene som med den også nye audi s4 sedan 2018, den siste s5 kommer med s sports forsetene med massasjefunksjonalitet. det er en uventet overbærenhet, og en du kan være takknemlig for på lange og kjedelige pendler. det er smart også for alle s5s brawn, det er også brainy. Dette er en audi, og har det tyske luksusmerkets glatte virtuelle instrumentdisplay i cockpit, realistisk google maps navigasjonsintegrasjon, 4 g lte trådløs tilkobling og en full liste over aktive sikkerhetsfunksjoner.

både audi s5 coupé og cabriolet har plass til fire i stedet for de fem som finnes i a4 og s4, og de to baksetene er ikke mye å skryte av. de fleste voksne vil bli trangt, og bare å komme inn og ut av baksetene i kupeen kan være en øvelse i smidighet. heldigvis er forsetene sublime. Vi har allerede nevnt deres standard massasjefunksjonalitet i favorittfunksjonene. i tillegg har de pneumatiske sidestøtter som hjelper deg med å holde deg under brennende kjøring. selve hytta er elegant og moderne, med en infotainment-skjerm som blomstrer fra midtstreken.

Som med forholdet s4 / a4 sedan, ser s5 coupé og cabriolet veldig ut som deres mindre a5-brødre. foran er audis store ol 'singleframe-grill - ganske smakfull for hva det er - og en kuppelhatt som er ment å fremkalle muskuløsitet. en måte å se forskjellen på en s5 og a5 er å gå tilbake. s5 har quad utløpsrør, som mer enn antyder på denne modellens forbedrede kraft. s5 coupe har et panoramatak som standard, mens cabriolet har et svart stoff som kan betjenes med hastigheter opp til 31 km / t.

2018 s5 kommer i to trimmer: premium pluss og prestisje. med en betegnelse som "premium plus", vet at selv en basismodell er pent utstyrt. inkludert er polstring av lær / alcantara, 12-veis justerbare oppvarmede og masserende forseter, tri-sones klimakontroll og homelink garasjeportåpner. basale lyd- / informasjonssystem sentrerer rundt en 7-tommers skjerm og har 10 høyttalere, am / fm / hd-radio, cd-spiller og innganger for usb- og sd-kort. Apple Carplay og Android Auto-kompatibilitet er standard. s5s sikkerhetsfunksjoner inkluderer sidehjelp (blind-spot-overvåking) og audis pre-sense-systemer som automatisk kan stoppe bilen for å unngå eller redusere en kollisjon.

å gå opp til prestisje-trimmen, legger til den søte virtuelle cockpit-funksjonen som gjør dashbordet til en konfigurerbar digital skjerm, 19-høyttalers Bang & Olufsen-lydsystem, navigering, et større 8,3-tommers dashbord og parkeringssystem med ovenfra og ned kamera. Andre alternativer inkluderer en sportspakke med adaptiv dempingsfjæring og sportsdifferensial bak, ventilerte forseter og nappalærinteriør. en førerassistansepakke på prestisje-modeller pakker semi-autonome kjørehjelpemidler som kjørefeltassistent, adaptiv cruisekontroll og trafikkskiltgjenkjenning. både coupé og cabriolet kan fås med 19-tommers hjul i stedet for de vanlige 18-tommers rullene.

audi s5 har en kjæreste av en motor - en turboladet 3,0-liters v6 som gir 354 hestekrefter - det er 102 mer enn 4-sylinderen i a5. å knytte alt sammen er en 8-trinns tiptronic automatisk girkasse som vi liker enda mer enn a5s dobbelkobling 7-trinns, og audis berømte quattro firehjulsdrift. s5 kan skreddersys til forskjellige kjørestiler og følelser med sin 4-modus velger (komfort, auto, dynamisk og individuell). for alle, men de mest intense kjøreøvelsene, fant vi automatisk modus en fin balanse. mens automatisk er det eneste girkassevalget, har s5 rattmonterte padler for gjør-det-selv.3,0-liters turboladet v6 354 hestekrefter @ 5.400-6.400 o / min 369 lb-ft dreiemoment @ 1.370-4.500 omdr./min epa city / highway drivstofføkonomi: 21/30 mpg (coupe), 20/29 mpg (cabriolet)

2018 audi s5 har en produsentens veiledende utsalgspris (msrp) som starter på $ 55,575 for coupéen og $ 63,275 for cabrioleten. prestisjetrimene til hver begynner på henholdsvis $ 59.975 og $ 67.675. opsjoner kan løfte disse prisene med noen få tusen til. til startprisen er 2018 s5 høyere enn bmw 440i og i tråd med Mercedes-Benz AMG C43. disse to er s5s mest direkte konkurrenter, men andre ligger innenfor halvkulen, inkludert v6-versjoner av infiniti q60 coupé, som starter lavere, og lexus rc 350 coupe. før du kjøper, sjekk den rimelige kjøpesummen for å se hva andre i ditt område betaler. videresalgsverdi er fortsatt å bli bestemt på denne nye s5, men tidligere modeller har hatt gode restprodukter tidligere.

2018 Audi S5 forbrukeranmeldelser