2019 Chevrolet Camaro RWD Convertible ZL1 spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2019 Chevrolet Camaro RWD Convertible ZL1 er en Rear-wheel drive Coupe. den har 2 dører og er drevet av en 6.2L Supercharged V8 DI engine motor som gir utgang 650 hp @ 6400 rpm og er parret med 6-speed manual transmission girkasse. 2019 Chevrolet Camaro RWD Convertible ZL1 har lastekapasitet på liter og kjøretøyet veier 1866 kg. når det gjelder turassistenter, har 2019 Chevrolet Camaro RWD Convertible ZL1 stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den Rear parking assist og Rear vision camera". sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den fremre fjæringen er Suspension, front, MacPherson strut mens den bakre fjæringen er Rear suspension, five link. bilen har også en Yes den har 20-inch Dark Graphite premium paint, forged aluminum wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 711 n.m dreiemoment og en toppfart på 318 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 3.3 og treffer kvart mil på 10.7 sekunder. drivstofforbruk er 17.2 l / 100 km i byen og 12 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 77,545

2019 Chevrolet Camaro Used Price Estimates

hvis du ikke har kjørt camaro på en stund, er du i en overraskelse. borte er dagene da dette var en rettlinjet slede. lanseringen av sjettegenerasjonsplattformen tok virkelig ting opp et stort hakk. den siste versjonen av chevy muscle car er mindre, lettere og gir håndtering mer i tråd med hva du kan forvente av en europeisk sportscupé. når det er sagt, pakker det fremdeles et visceralt slag når du smekker gassen. med 275 hestekrefter, til og med den baserte turboladede 4-sylindrede versjonen samsvarer med produksjonen til en v-8 camaro fra noen generasjoner tilbake. siste generasjons ss støter opp til 455 hestekrefter med sin 6,2-liters 8-banger. og hvis du virkelig vil føle at du skyver deg inn i baksetet på setet ditt, vil du bli anbefalt å vurdere den blendende raske zl1 med sin superladede versjon av den v-8 som stanser hestekrefter opp til 650.

camaro 1le tilgjengelig med en 335 hestekrefter v6 eller på den 455 hestekrefter v8-drevne camaro ss, er 1les mer aggressive fjæring bedre på camaros håndtering og gir den evnen til å spore dagen. pakken inkluderer brembo-bremser, klebrig goodyear eagle f1 dekk og 1le sin karakteristiske svarte hette. Recaro seter er også tilgjengelig. en 1lt-pakke er nå tilgjengelig for camaro lt coupe. camaro cabriolet mens muskelbilen har vist overraskende spenst, har cabriolet klart blitt en truet art. men chevy fortsetter å tilby et rag-top alternativ som beholder silhuetten av coupéen. det er en one-touch affære, rask å heve og senke, og effektivt forsegler regnet. det er også rimelig stille.

mens camaro-kroppen harkes tilbake til 1960-tallet, er interiøret en mye mer moderne affære. du lider av noe begrenset synlighet, omtrent som rivalene til ponnibilen, men chevy har lagt til nyttige tekniske funksjoner, som deteksjon av blinde flekker, for å overvinne den bekymringen. på den tekniske fronten, får Chevrolet Camaro i 2019 sløyfemerkets 3. generasjons infotainment-teknologi, betjent gjennom en 7- eller 8-tommers berøringsskjerm, avhengig av modell. setene er komfortable og støttende, med mye støtte på sportspakker. oppvarmede og ventilerte elektriske seter foran er standard på 2lt trim. som alltid er baksetet noe av en straffeboks for voksne.

debut av 2019 Chevrolet Camaro sparket opp en støvstorm, mange lojale fans rystet av det funky utseendet til de nye støtfangerne, foran og bak, samt kupéens frontlykter. dette er en oppdatering i midten av syklusen, det ble ingen endringer i metallplaten, og det generelle utseendet til 6. generasjons camaro fortsetter å harken tilbake til den klassiske 1969-utgaven, en av de mest attraktive muskelbilene noensinne. de tynnere frontlysene gir 2019-modellen en truende knebøy, forsterket av det svulmende bakpartiet og sveipetaket. zl1 er den eneste 2019-versjonen som ikke får ansiktsløftning.

basismodellen 2019 chevy camaro er 1lt, som kommer med en 2,0-liters turboladet 4-sylindret motor koblet til en 6-trinns manuell girkasse. det er også en drivervelger-modus som inkluderer snø og is, tur og sport. 7-tommers lydanlegg med berøringsskjerm inkluderer apple carplay og android auto, dual usb-porter, aux-inngang og gm's 4 glte wi-fi hotspot. Bluetooth, automatisk klimakontroll og en fargedriverinformasjonsdisplay mellom målere er alle standard. eksklusive funksjoner inkluderer trykknappstart og nøkkelfri inngang, kraftige fører- og passasjerseter og et skinninnpakket ratt med flat bunn. flere kollisjonsputer og avansert stabilitetskontroll bidrar til å holde deg trygg. alle versjoner av camaro 2019 får chevys 3. generasjons infotainment-teknologi.

på den nye camaros valgliste er en 8-trinns automatisk girkasse med padleomskiftere, to forskjellige brembo-bremseoppgraderinger, et oppgradert lydsystem med en større 8-tommers berøringsskjerm, og et forbedret driverinformasjonssenter som ligner på korvetten. camaro ss, men har nå en valgfri 10-trinns automatisk, mens du legger til tilgjengelig magnetisk ride-control fjæring, en kraftig soltak, in-dash navigasjon og en dual-mode eksosanlegg for mer v8 rumble. et eksternt motorstartsystem er tilgjengelig. valgfri sikkerhetsteknologi inkluderer blind-spot-overvåking, et bakkamera, parkeringssensorer bak, varsel om kjørefelt og bakre kryss-trafikkvarsling, alt sammen for å minimere camaros nedsatte synlighet utover. chevy tilbyr også åtte hjulalternativer.

det er fire motorer tilgjengelig i 2019 camaro. det er standard 2,0-liters turboladet 4-sylinder, med en muskuløs 275 hestekrefter og 295 lb-ft med dreiemoment. gå opp til 3,6-liters v6 med 335 hestekrefter; den gir mer kraft, men mindre dreiemoment enn den 4-sylindrede, og tilbyr sylinderdeaktivering for bedre drivstofføkonomi. men en camaro trenger en v8, og i camaro ss er det 6,2-liters v8, delt med korvetten, og pumper ut 455 hestekrefter. gå opp til camaro zl1, så ser du på en kompressor med 650 hestekrefter, noe som gjør den til den kraftigste camaro noensinne. alle motorer kobles til en 6-trinns manuell som inkluderer automatisk turtallstilpasning på v8-modeller eller en 8-trinns automat med skovlskiftere; camaro zl1-modeller får en valgfri 10-trinns automat. 2,0-liters turboladet inline-4 (ls, lt) 275 hestekrefter @ 5600 o / min 295 lb-ft dreiemoment @ 3000-4.500 rpm epa by / motorvei: 22/31 mpg (automatisk), 20/30 mpg (manuell) 3,6-liters v6 (ls, lt) 335 hestekrefter @ 6800 o / min Dreiemoment på 284 lb-ft @ 5300 rpm epa city / highway drivstofføkonomi: 19/29 mpg (automatisk), 16/27 mpg (manuell) 6,2-liters v8 (ss) 455 hestekrefter @ 6000 o / min Dreiemoment på 455 lb-ft @ 4400 o / min epa city / highway drivstofføkonomi: 16/27 mpg (automatisk), 16/24 mpg (manuell) 6,2-liters kompressor v8 (zl1) 650 hestekrefter @ 6.400 o / min Dreiemoment på 650 lb-ft @ 3600 rpm epa city / highway drivstofføkonomi: 14/20 mpg (manuell), 13/21 mpg (automatisk)

produsentens veiledende utsalgspris (msrp) på en chevrolet camaro ls coupé i 2019 starter på rundt $ 26.000, og den går på rundt $ 26.500 for turbo-4-sylindrede modeller. Hvis du legger til en v6-motor i lt, får du over $ 30.000. hvis du vil ha v8-kraft, starter en camaro ss i 2018 omtrent $ 38.000 med en manuell girkasse. den alt seirende camaro zl1 starter på rundt $ 62.500. den sporfokuserte zl1 1le-modellen starter rundt $ 71.000. konvertible modeller kjører rundt $ 6000 høyere enn coupéer. takket være et generelt høyere nivå av standardutstyr, er prisene ganske mye på mål med sin crosstown rival, Ford Mustang, og både Ford og Chevy koster mindre enn Dodge Challenger. sjekk kalkulatoren for rettferdig kjøpesum for å se hva andre i ditt område betalte for deres nye camaro 2018. over lang tid, bør camaro holde verdien sin sammenlignet med sin mustang-rival og bedre enn utfordreren.

2019 Chevrolet Camaro forbrukeranmeldelser