os carros fabricados pela mclaren automotivo têm apenas um propósito: incorporar o máximo possível de tecnologia da fórmula 1 em um carro de estrada. fundada em 1989, essa empresa não era muito produtiva, mas os poucos modelos que criaram fizeram história no setor automotivo.
de acordo com suas intenções, seu primeiro carro foi batizado de mclaren f1. foi apelidado de supercarro por analistas e pessoas que realmente dirigiam, e não apenas porque tem uma etiqueta de mais de um milhão de dólares. este coupé de três lugares tinha um motor v12 de 6064 cc construído pela bmw. apenas 100 modelos foram feitos entre 1992 e 1997.
ele deteve o título de carro de produção mais rápido por muitos anos, com velocidade máxima não oficial de 241,35 mph (391 km / h para aqueles que estão acostumados com o sistema métrico). agora, o título foi perdido para o bugatti veyron e o ssc ultimate aero tt. tenha em mente que enquanto esses dois carros eram turbinados, o F1 era aspirado naturalmente.
havia vários modelos feitos de f1, gt, gtr com as variantes 64 f1, 5 lm, 3 gt, 9 gtr95, 9 gtr96 e 10 gtr97. toda essa experiência foi posta à prova novamente em 1998, quando a mclaren desenvolveu o primeiro carro tandem de fórmula 1 do mundo, o west mclaren mercedes mp4 / 98t. isso permitiu que outra pessoa afortunada, sentada diretamente atrás do piloto, experimentasse as emoções de andar em um carro de corrida de fórmula 1.
projetado como um carro de fórmula 1 normal, este modelo tinha todos os recursos de segurança que f.i.a. requer e então alguns. construído com um monocoque de fibra de carbono, o mp4 / 98t tem um motor mercedes-benz de 3,0 litros v10.
em 1999, um carro ainda mais exótico estava programado para aparecer sob a marca mclaren. codinome p7, este foi um projeto conjunto com a daimlerchrysler, o principal acionista do grupo mclaren, e a empresa que também fornece motores para a equipe f1 da mclaren. era chamado de mercedes-benz slr mclaren e, segundo todas as informações, seria outro supercarro.
alimentado por um motor V8 de 5,5 litros supra-carregado que produzia 626 cv, o slr acelerou de 0 a 60 em 3,8 segundos e até 160 km / h em apenas 6,3. o primeiro slr saiu da linha de montagem em 2005. em 2006 a edição slr 722 saiu com motor mais potente e em 2007 o conversível chegou às ruas. em abril de 2007, foi anunciado que o slr seria descontinuado para a versão cupê e em 2009 para a versão conversível.
além desses modelos de grande sucesso, a parceria entre mclaren e mercedes deveria trazer alguns outros projetos que nunca viram a luz do dia: o p8, um carro que deveria competir com ferrari f430, bentley continental gt e aston martin db9 , o p9, um supercarro menor com motor de médio porte e o p10 que substituiria o slr.
mas você não deve se preocupar muito se você acha que o slr está desatualizado, relatórios estão chegando de que a mclaren está desenvolvendo um novo carro, codinome p11, que será um substituto para o f1, com uma velocidade de 390 km / h.