bilar tillverkade av mclaren automotive har bara ett syfte: att integrera så mycket formel 1-teknik i en vägbil som möjligt. grundades 1989 har företaget inte varit särskilt produktivt men de få modellerna som de kom med gjorde bilhistorik.
i linje med deras avsikter fick deras första bil namnet mclaren f1. det kallades en superbil av analytiker och människor som faktiskt körde, och inte bara för att den har en miljon dollar plus plus-tagg. denna kupé med tre säten hade en v12, 6064 cc motor byggd av bmw. endast 100 modeller tillverkades mellan 1992 och 1997.
den hade titeln den snabbaste produktionsbilen på många år, med en inofficiell toppfart på 241,35 mph (det är 391 km / h för de av er som är vana vid det metriska systemet). nu har titeln gått förlorad till bugatti veyron och ssc ultimate aero tt. kom ihåg att medan dessa två bilar var turboladdade, var f1 naturligt eftersträvad.
det fanns flera modeller gjorda av f1, gt, gtr med varianterna 64 f1, 5 lm, 3 gt, 9 gtr95, 9 gtr96 och 10 gtr97. all den erfarenheten testades igen 1998 när mclaren utvecklade världens första tandemformel 1-bil, västra mclaren mercedes mp4 / 98t. detta gjorde det möjligt för en annan lycklig person som satt direkt bakom föraren att uppleva spänningen att åka i en racerbil med formel 1.
designad precis som en vanlig formel 1-bil, den här modellen hade alla säkerhetsfunktioner som t.ex. kräver och sedan lite. byggd av en kolfibermonokok, har mp4 / 98t en 3,0 liters v10 Mercedes-Benz-motor.
1999 planerades en ännu mer exotisk bil under mclaren-märket. kodnamn p7, detta var ett gemensamt projekt med daimlerchrysler, huvudägaren för mclaren-koncernen, och företaget som också förser mclaren's f1-team med motorer. det kallades Mercedes-Benz SLR McLaren, och av alla konton skulle det bli en annan superbil.
drivs av en 5,5 liters förladdad v8-motor som släppte 626 hk, accelererade slr från 0 till 60 på 3,8 sekunder och upp till 100 km / h på bara 6,3. den första slr kom från monteringslinjen 2005. 2006 kom slr 722-upplagan med kraftigare motor och 2007 kom cabriolet på gatorna. i april 2007 tillkännagavs att slr skulle avbrytas för coupe-versionen och 2009 för den konvertibla versionen.
liksom dessa mycket framgångsrika modeller, skulle partnerskapet mellan McLaren och Mercedes ge några andra projekt som aldrig såg dagens ljus: P8, en bil som skulle tävla med Ferrari F430, Bentley Continental GT och Aston Martin DB9 , p9, en mindre superbil med medelstor motor och p10 som skulle ersätta slr.
men du bör inte oroa dig för mycket om du tror att slr är föråldrad, rapporter kommer att mclaren för närvarande utvecklar en ny bil, kodnamn p11, som kommer att ersätta f1, med en rykteshastighet på 390 km / h.
i linje med deras avsikter fick deras första bil namnet mclaren f1. det kallades en superbil av analytiker och människor som faktiskt körde, och inte bara för att den har en miljon dollar plus plus-tagg. denna kupé med tre säten hade en v12, 6064 cc motor byggd av bmw. endast 100 modeller tillverkades mellan 1992 och 1997.
den hade titeln den snabbaste produktionsbilen på många år, med en inofficiell toppfart på 241,35 mph (det är 391 km / h för de av er som är vana vid det metriska systemet). nu har titeln gått förlorad till bugatti veyron och ssc ultimate aero tt. kom ihåg att medan dessa två bilar var turboladdade, var f1 naturligt eftersträvad.
det fanns flera modeller gjorda av f1, gt, gtr med varianterna 64 f1, 5 lm, 3 gt, 9 gtr95, 9 gtr96 och 10 gtr97. all den erfarenheten testades igen 1998 när mclaren utvecklade världens första tandemformel 1-bil, västra mclaren mercedes mp4 / 98t. detta gjorde det möjligt för en annan lycklig person som satt direkt bakom föraren att uppleva spänningen att åka i en racerbil med formel 1.
designad precis som en vanlig formel 1-bil, den här modellen hade alla säkerhetsfunktioner som t.ex. kräver och sedan lite. byggd av en kolfibermonokok, har mp4 / 98t en 3,0 liters v10 Mercedes-Benz-motor.
1999 planerades en ännu mer exotisk bil under mclaren-märket. kodnamn p7, detta var ett gemensamt projekt med daimlerchrysler, huvudägaren för mclaren-koncernen, och företaget som också förser mclaren's f1-team med motorer. det kallades Mercedes-Benz SLR McLaren, och av alla konton skulle det bli en annan superbil.
drivs av en 5,5 liters förladdad v8-motor som släppte 626 hk, accelererade slr från 0 till 60 på 3,8 sekunder och upp till 100 km / h på bara 6,3. den första slr kom från monteringslinjen 2005. 2006 kom slr 722-upplagan med kraftigare motor och 2007 kom cabriolet på gatorna. i april 2007 tillkännagavs att slr skulle avbrytas för coupe-versionen och 2009 för den konvertibla versionen.
liksom dessa mycket framgångsrika modeller, skulle partnerskapet mellan McLaren och Mercedes ge några andra projekt som aldrig såg dagens ljus: P8, en bil som skulle tävla med Ferrari F430, Bentley Continental GT och Aston Martin DB9 , p9, en mindre superbil med medelstor motor och p10 som skulle ersätta slr.
men du bör inte oroa dig för mycket om du tror att slr är föråldrad, rapporter kommer att mclaren för närvarande utvecklar en ny bil, kodnamn p11, som kommer att ersätta f1, med en rykteshastighet på 390 km / h.